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汽車空壓機的工作原理

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汽車空壓機的工作原理

發(fā)布日期:2019-12-31 作者:www.regrow-wbl.com 點擊:

汽車空壓機的工作原理

2019年12月31日。汽車空壓機就是空氣壓縮機??諌簷C是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義;而空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備機電引氣源裝置中的主體。它是將原動(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長,市場規(guī)模擴張迅速。今天小編就與大家講講空壓機的工作原理。吸氣過程:螺桿式的進氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時,齒溝乃處于真空狀態(tài),

當(dāng)轉(zhuǎn)到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。封閉及輸送過程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動,此即[輸送過程]。壓縮及噴油過程:在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高。


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