2019年8月12日。之前給大家介紹過給水泵泵芯抱死的原因分析，除此之外還有下面三種原因：

(1)啟動(dòng)時(shí)暖泵不良，造成泵體動(dòng)靜部分接觸抱死。常規(guī)下，給水泵組在給水溫度大于110°時(shí)必須進(jìn)行暖泵，但是由于泵兩端采用36°C左右的密封水，而暖泵水溫大約160°C左右，再加上暖泵管徑較小，密封水若調(diào)整不當(dāng)，將密封水進(jìn)入泵內(nèi)，造成泵體熱分層，引起筒體變形，使轉(zhuǎn)子靜撓度變大。再加上暖泵時(shí)間不是很長，表面看起來已經(jīng)暖好，但實(shí)際泵體沒有充分暖均勻，往往這時(shí)在啟動(dòng)時(shí)投盤車后發(fā)生卡澀現(xiàn)象，再加上通常越卡越盤，越盤越卡使泵芯抱死無法啟動(dòng)。

(2)運(yùn)行操作不當(dāng)，投運(yùn)初期對(duì)濰柴專用水泵的特性缺乏認(rèn)識(shí)，也會(huì)造成泵芯抱死的故障。運(yùn)行初期給水泵熱態(tài)跳閘，往往在轉(zhuǎn)速為零時(shí)才去投盤車，而因?yàn)楸P車投不上時(shí)，擔(dān)心泵體上下溫差造成泵軸彎曲，加重卡澀程度，因而采用人工強(qiáng)盤，結(jié)果事與愿違，越卡越死，最后只能解體檢修或者返廠處理。

(3)設(shè)計(jì)不合理不夠匹配，也是原因之一。小汽輪機(jī)要求在啟停時(shí)必須投低速盤車，而給水泵要求啟停時(shí)最好不盤，要盤也要提高盤車速度，也就是說對(duì)于給水泵來講要么取消盤車，要么設(shè)計(jì)為高速盤車(大于100r/min)。這種設(shè)計(jì)分岐問題一直在大部分電廠都沒有根本解決，因此在新機(jī)組投運(yùn)初期或大修后初期都會(huì)出現(xiàn)一些投低速盤車就會(huì)使泵芯抱死現(xiàn)象，不敢使泵組輕易投盤車，嚴(yán)重影響機(jī)組正常運(yùn)行。